Werkstatt der SWEG

Nach der Übernahme der Schwarzbachtalstrecke durch die SWEG im Jahre 1981 errichtete diese zwischen den Bahngleisen der Schwarzbach- und der Krebsbachtalstrecke eine neue Werkstatt mit Wagenpflegeeinrichtung. Als die SWEG ankündigte, die Strecke aufgeben zu wollen, zog 2008 die Mosbacher Firma Gmeinder als Mieter ein. Man hatte in Mosbach nur enge Gleisradien, die den Bau von größeren Loks unmöglich machten. In Waibstadt-Bernau hoffte man das besser machen zu können.

Es begann der Bau einer 2000 PS starken Diesellok für den städtischen Hafen in Hannover. Es war die größte Lok die Gmeinder jemals gebaut hat. Durch technische Probleme wurde sie nie eisenbahntechnisch abgenommen und konnte daher nicht an den Auftraggeber ausgeliefert werden. Es könnte sein, dass dies zum Konkurs der Firma maßgeblich beigetragen hat. Auf der Krebsbachtalstrecke wurden die Probefahrten unternommen (siehe Bild).

Im März 2012 verließ Gmeinder die Werkstatt wieder. Im Juni wurde der angeschlagene Betrieb in Mosbach von der Firma Zagro übernommen. Heute befindet sich die Firma Alstom in der ehemaligen Werkstatt und repariert dort ihr Lokomotiven.